กระแสไฮโดรเจน EWE เริ่มทำงานในโรงงานไฮโดรเจนขนาด 320 เมกะวัตต์ในเยอรมนี

EWE ได้เริ่มการก่อสร้างโรงงานผลิตไฮโดรเจนขนาด 320 เมกะวัตต์ในเมืองเอมเดน รัฐฟรีเซียตะวันออกอย่างเป็นทางการ โดยได้รับสัญญาด้านวิศวกรรมโยธาและงานโครงสร้างให้กับกลุ่มบริษัทก่อสร้างสามแห่ง (Ludwig Freytag, Gebrüder Neumann และ MBN) "โรงงานนี้จะเป็นหนึ่งในเครื่องอิเล็กโทรไลเซอร์เครื่องแรกๆ ในเยอรมนีในระดับ-ที่เกี่ยวข้องกับตลาด ตั้งแต่ปลายปี 2027 เป็นต้นไป ไฮโดรเจนที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมแห่งแรกจะถูกผลิตใน Emden และจัดส่งให้กับลูกค้าอุตสาหกรรม" EWE กล่าว โดยอธิบายว่าโรงงานแห่งนี้เป็นส่วนหนึ่งของระบบที่ประกอบด้วยการผลิต การจัดเก็บ และการขนส่ง รวมถึงแกนท่อระหว่าง Wilhelmshaven, Leer และ Emden EWE เรียกร้องให้ทางการเยอรมนีปฏิรูปกฎ RFNBO และกลไกการสนับสนุนความต้องการ- รวมถึงการแนะนำโควต้าสำหรับผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรมที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม
Japan Suiso Energy (JSE) และ Kawasaki Heavy Industries จัดพิธีวางศิลาฤกษ์สำหรับสถานี Kawasaki LH2 ซึ่งเป็นฐานไฮโดรเจนเหลวในโอกิชิมะ เมืองคาวาซากิ "ในฐานะที่เป็นอาคารพาณิชย์แห่งแรกของโลก-ที่จัดการไฮโดรเจนเหลว อาคารผู้โดยสารแห่งนี้จะติดตั้งถังเก็บไฮโดรเจนเหลวที่ใหญ่ที่สุดในโลกขนาด 50,000 ลูกบาศก์เมตร พร้อมด้วยสิ่งอำนวยความสะดวกสำหรับการขนถ่ายสินค้าทางทะเล (ความสามารถในการขนถ่ายและขนถ่าย) การทำให้ไฮโดรเจนกลายเป็นของเหลว การจัดหาก๊าซไฮโดรเจน และการขนส่งไฮโดรเจนเหลวด้วยรถบรรทุก" คาวาซากิกล่าว JSE จะเป็นผู้จัดการโครงการ ในขณะที่บริษัทร่วมทุนที่นำโดย Kawasaki จะเป็นผู้รับเหมาหลักที่รับผิดชอบในการออกแบบและก่อสร้างสิ่งอำนวยความสะดวกต่างๆ คาดว่าโครงการนี้จะเริ่มดำเนินการเชิงพาณิชย์ได้ในปี 2573
นักวิจัยชาวโมร็อกโกกลุ่มหนึ่งเน้นย้ำว่าการจัดการกับข้อจำกัดด้านน้ำจืดผ่านการบูรณาการเทคโนโลยีการแยกเกลือออกจากน้ำทะเลและน้ำกร่อยเป็นสิ่งสำคัญในการตระหนักถึงศักยภาพของไฮโดรเจนสีเขียวอย่างเต็มที่ "ความพยายามในอนาคตจะต้องจัดลำดับความสำคัญ: (1) นวัตกรรมทางเทคโนโลยีที่ยั่งยืนในการกำจัดเกลือออกจากน้ำทะเลเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพ ลดการใช้พลังงาน และจัดการน้ำเกลือได้อย่างยั่งยืนมากขึ้น (2) การประเมินวัฏจักรชีวิต-ที่ครอบคลุมและ-การวิเคราะห์ทางเศรษฐศาสตร์ทางเทคโนโลยีของระบบ WEH [น้ำ-พลังงาน-ไฮโดรเจน] แบบบูรณาการ เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพผลกระทบด้านสิ่งแวดล้อมและเศรษฐกิจ และ (3) การพัฒนาอย่างเร่งด่วนและการดำเนินการตามกรอบนโยบายที่แข็งแกร่ง รวมถึงการกำหนดมาตรฐาน การรับรอง และ เป้าหมายสิ่งจูงใจทางการเงิน" นักวิจัยกล่าวในบทความทบทวนเรื่อง "น้ำ-พลังงาน-ศูนย์กลางไฮโดรเจน: การจัดการกับการขาดแคลนน้ำในการผลิตไฮโดรเจนที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมอย่างยั่งยืน" ซึ่งตีพิมพ์เมื่อเร็วๆ นี้ใน Results in Engineering นักวิจัยยังเน้นย้ำว่าการกำหนดมาตรฐานและการรับรองช่วยลด-ความเสี่ยงในการลงทุน และส่งเสริมตลาดไฮโดรเจนสีเขียวที่เชื่อมโยงถึงกันทั่วโลก
นักวิจัยที่มหาวิทยาลัยแคลิฟอร์เนีย เบิร์คลีย์ กำลังพัฒนาเทคโนโลยีอิเล็กโทรไลซิสใหม่โดยใช้อิเล็กโทรไลต์น้ำแบบเมมเบรน-แลกเปลี่ยน-ซึ่งใช้ไอออน-นำโพลีเมอร์เป็นอิเล็กโทรดแอโนด ซึ่งเกิดปฏิกิริยาออกซิเดชัน ทีมงานที่นำโดย Shannon Boettcher ผสมผสานโพลีเมอร์อนินทรีย์เซอร์โคเนียมออกไซด์กับโพลีเมอร์อินทรีย์ที่นำไอออนและแยกก๊าซเพื่อป้องกันการย่อยสลายของโพลีเมอร์อินทรีย์ ทีมวิจัยกล่าวว่า "โพลีเมอร์เซอร์โคเนียมสร้างขึ้นรอบๆ อิเล็กโทรดแอโนดและสร้างชั้นฟิล์มที่ช่วยปกป้องโพลีเมอร์อินทรีย์ที่มีความไวมากขึ้นจากการสูญเสียอิเล็กตรอนเมื่อสร้างออกซิเจน" ทีมวิจัยกล่าว ส่งผลให้อัตราการย่อยสลายลดลงอย่างมาก "อัตราการย่อยสลายของเราลดลงเป็นร้อยเท่า เราไม่ได้ไปถึงจุดนั้นด้วยอิเล็กโตรไลเซอร์ที่ใช้งานได้ในเชิงพาณิชย์ แต่นี่เป็นปุ่มที่ใหญ่ที่สุดที่เราพบในการไปถึงจุดนั้น" Boettcher กล่าว
NASA ได้เลือก Plug Power and Air Products และ Chemicals เพื่อจัดหาไฮโดรเจนเหลวประมาณ 36,952,000 ปอนด์สำหรับใช้ในโรงงานทั่วทั้งหน่วยงาน สัญญาเริ่มในวันจันทร์ที่ 1 ธันวาคม รางวัลการจัดหาไฮโดรเจนเหลวทั่วทั้งองค์กรของ NASA- เป็นสัญญาที่มีข้อกำหนดราคาคงที่-คงที่- ซึ่งรวมถึงสัญญาการส่งมอบราคาคงที่-คงที่-ของบริษัทหลายบริษัท ซึ่งมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อศูนย์ของหน่วยงาน เนื่องจากมีการใช้ไฮโดรเจนเหลวรวมกับออกซิเจนเหลวเป็นเชื้อเพลิงในเครื่องยนต์จรวดแบบไครโอเจนิก และคุณสมบัติเฉพาะตัวของสินค้าโภคภัณฑ์นั้นสนับสนุนการพัฒนาด้านวิชาการบิน มูลค่ารวมของรางวัลรวมอยู่ที่ประมาณ 147.2 ล้านดอลลาร์” หน่วยงานของสหรัฐฯ กล่าว